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Kit de calage distribution pour VW Golf Audi VAG 1.6 2.0 TDi CR

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Description

Kit de calage distribution pour VW Golf Audi VAG 1.6 2.0 TDi CR

Ce Kit pour moteurs VAG à rampe commune 1.6 et 2.0 TDI pour bloquer l’arbre à cames et le vilebrequin lors de la réparation de la courroie de distribution. Pour les moteurs diesel Common Rail de 5e génération (Blue Motion). Ce kit a été conçu pour s’adapter aux nouveaux moteurs diesel Common Rail CR qui sont très différents des anciens moteurs PD.
Comprend un extracteur de poulie d’arbre à cames.
Livré dans une mallette de transport.

Des modèles:
Volkswagen/VW
Golf 5, 6, 6 Plus, Eos, Polo 5, Jetta 5 et 6, Scirocco 3, Beetle 2, Caddy 2, Passat B6, B7 et CC Touran 2, Tiguan, Sharan 2, Transporter T5, Amarock

Audi
A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6 (C6 et C7), TT (8J), Q3, Q5

Skoda
Fabia II, Roomster, pratique, Octavia II, Suberb II, Yeti

Seat
Ibiza (6J), Léon III, Exeo, Altea, Alhambra II

Codes moteur :
.CAAA, CAAB, CAAC, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CAVA, CAYB, CAYC, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDC, CBDD, CCHA, CFFB, FCA

L’ensemble comprend : code OEM

T20102 – Goupille d’alignement de pompe d’injection/arbre à cames
T10050 – Outil de blocage de poulie de vilebrequin
T10100 – Outil de blocage de poulie de vilebrequin
T10264 – Clé hexagonale à bout sphérique 6mm
T40098 – Goupille de verrouillage de la poulie du tendeur de 3,9 mm
T10265 – Goupille de verrouillage de poulie de tension de 2,5 mm
T10051 – Outil de maintien de pignon
T10052 – Extracteur de moyeu de pignon de came
T10255 – Pompe à huile | Alignement de l’arbre d’équilibrage

qs10618

Informations complémentaires

Poids 2 kg